Чартеры в Турцию на 7 июля? Нет, не слышали

Хотя отдельные прорывы есть. Первый чартер «Анекс тур» из екатеринбуржского «Кольцово» отправится в Анталью 10 июля. Пока вылеты будут проводиться раз в неделю. В первый же день продаж «ушло» больше половины мест в самолёте. Вылетов из Перми пока не предвидится.

И если 1 июля пресса охотно делилась комментариями туроператоров, то с понедельника представители компаний на пояснения скупятся. Пермские представители Coral Travel, «Пегас Туристик» и «Анекс Тур» сослались, что все комментарии можно получить только в Москве. От московского Coral пришло официальное извинение директора по PR Марины Макарковой: «Пока мы не комментируем эту ситуацию». Вот как только, мол, сможем, так сразу сообщим.

Охотнее идут на диалог руководители пермских турагенств. С ними мы и обсудили желания туристов и возможности операторов.

Есть ли на пике сезона время для создания турпродукта, готовы ли люди перекроить планы в сторону Турции, и не оттянет ли вернувшаяся Анталия кусок пирога у черноморского побережья?

Кто едет?

«Да, можно, будут летать»! «Ждём! Нет, на сегодняшний день из Перми чартеров нет».

За час, который я провела в одном из турагентств, насчитала звонков 20 от постоянных клиентов с вопросами о Турции. Пока, правда, без бронирования, а с интересом, «что», «как», «когда» и «правда ли». По признанию сотрудников сети турагенств «Планета», посещение их сайта за первые числа июля прыгнуло в 2 раза. Что ни говори, но отложенный спрос на Турцию существует.

Светлана Зорина, директор агентства семейного отдыха «Лагуна», уверена, что, несмотря на пик сезона, своего благодарного туриста анталийское побережье получит.

Многие отложили поездки как раз из-за того, что это направление было закрыто, — рассказывает по телефону Светлана Зорина. — Кипр для них дороговат, с визой заморачиваться не хочется. Турция для них — то, что доктор прописал: идеальное соотношение цены и качества. В прошлом году при раннем бронировании у нас был уже достаточно высокий процент тех, кто приобрёл туры заранее. В этом году многие ждали до последнего, в надежде, что появятся предложения в Турцию или Египет. Спрашивали: «А куда нам теперь ехать, что посоветуете с тем же соотношением?». Вот сейчас я нахожусь в Абхазии. Здесь, конечно, потрясающая природа, и я получила отличные впечатления. Но цены... Представьте себе семью с 2-3 детьми, которым хочется мороженого, развлечений, всё это стоит денег. Лежак — 150 рублей (2 евро), когда в Турции — всё это входит в стоимость. Турция давала финансовую защищённость: ты заплатил, можешь никуда не выходить или тратить, зная, что ребёнок будет накормлен с утра до вечера и занят по уши аниматорами. К тому же Сочи перегружен потоком отдыхающих и не успевает в плане сервиса. Турецкие отели будут очень стараться, ведь они реально «просели» за эти месяцы. Кроме того, есть ещё категория туристов, которые могут себе позволить и high-class в Европе, а Турцию воспринимает как дополнительное путешествие.

Ольга Ступницкая, директор «Отличное турагентство», подчеркнула, что пока о массовости спроса на турецкие курорты говорить не приходится.

Да, интерес есть, поскольку у Турции — своя целевая аудитория. Да, есть масса звонков, но они в основном с вопросами, покупки пока единичные. Все ждут. Интерес к Турции ещё раз подтверждает, что инфраструктура отечественных вариантов пока не дотягивает до привычного для туристов турецкого сервиса. Разумеется, Турция оттянет часть разочарованных туристов от черноморского побережья. В Крым поедут либо те, кто его очень любит, либо негативно настроенные к Турции, либо невыездные. При этом понимаю, что турпоток вряд ли будет полноценно восстановлен в ближайшее время.

Виктор Тюлин, директор сети турагенств «Планета», также не согласен с тем, что всё у всех распланировано в начале сезона.

Да, кто хотел, тот поедет в Грецию, Испанию или Сочи. Но распланирован отпуск далеко не у всех, так как глубина продаж достаточно низкая и составляет три недели, максимум — месяц. Для многих семей с детьми турецкие отели, разумеется, при чартерных программах, выгоднее, чем европейские варианты. Волнуют туристов и вопросы безопасности. Но, учитывая, что для турков туризм основной доход и в индустрии работает львиная доля населения, безопасность должны обеспечить. Все мы понимаем, что туристов там любят и ждут. Да и цены принимающая сторона планирует снижать. Сейчас всё зависит от чартерных программ.

Елена Шперкина, создатель одного из старейших агентств, фирмы международного туризма «Валида», масштабную переориентацию туристов не прогнозирует и уверена, что вся проблема чрезмерно раздута прессой.

Большинство, конечно же, отдых спланировали, но тот, кто любит бархатный сезон в Турции, его получит. Знаете, меня по большому счёту уже достали эти спекуляции на сравнительном анализе между отдыхом в Турции и Сочи. В Сочи сейчас есть достаточно вариантов от бюджетных — до high-class, так же как в Турции — много бюджетных отелей, не отвечающих требованиям достойного отдыха. Турция не вытеснит существующие направления. На мой взгляд, это истерика, подогреваемая СМИ.

Слухи о массовых отказах от купленных туров в пользу Турции тоже весьма преувеличены. Как пояснят вам в любом агентстве, во-первых, таких отказов нет или их единицы. Во-вторых, отказаться ты, конечно, можешь, но потеряешь деньги. И чем меньше дней остается до «даты икс», тем размер штрафа выше.

Без чартеров дороговато будет

Пока интерес охлаждают цены на «регулярку». Для туристов, привыкших к традиционному прайсу, они если не заоблачны, то дороговаты. После официального открытия Турции для российских туристов авиабилеты из Москвы в Анталью подорожали аж на 75,6 % (по материалам Ассоциации туроператоров России). Все ждут адекватных цен и не хотят переплачивать за билеты на регулярных рейсах.

Итак, без чартеров — никуда. К примеру, у «Анекс тур» из Екатеринбурга в среднем 8 дней отдыха в 5-звёздочном отеле, всё включено», обойдутся туристам от 30 тыс. рублей. Очень неплохо. Любителям спорить в ФБ напомним, что если Греция и бывала дешевле, прибавьте стоимость на обеды, посиделки в баре, развлекуху детям и т. д. Со стороны Турции прогнозируется снижение цен от нынешних предложений на 25-30 %. Но это мы увидим в случае появления серии чартеров.

Ольга Ступницкая:

Всё не так просто. Прежде всего необходимо изыскать борт в разгар лета, то есть самолёт придётся снимать с других направлений. Кроме того, направление нужно будет продвигать, на это тоже нужно время. Туроператоры готовились к другому развитию событий. Делали ставки на Грецию, Кипр, Тунис, Болгарию. Эти усилия уйдут в пустоту. Все летние выездные и внутренние программы свёрстаны, многое раскуплено по раннему бронированию. Переориентировать самолёты не так просто, это будет в ущерб сформированным направлениям.

По мнению Светланы Зориной, у авиакомпаний сейчас всё же есть незадействованные борта, занятые в прошлогодних насыщенных программах, что обусловлено падением спроса на авиаперевозки, в особенности международные.

Ведь спад в этом сегменте — ни для кого не секрет. Но достаточно ли будет этого авиапарка — пока неизвестно. Или игрокам придётся снимать борта с других направлений и менять полётную программу.

Виктор Тюлин:

— Всё зависит от того, насколько оперативно среагируют операторы и найдут воздушные борта. Обычно раннее бронирование начинается с января, иногда чартерный календарь известен уже в декабре. Все программы расписаны, все борта загружены. А открытие Турции было для всех неожиданным. Выход: перерядить существующие направления, снимать — добавлять, получить слоты в аэропорту. 7 июля? Нет, не успеть. Даже если седьмого июля объявят, что полетят чартеры, первый будет не раньше чем через 10 дней. Будем надеяться.

Аналитики сайта profitravel также уверены, что игрокам придётся снимать другие направления и менять полётную программу. NordWind (до закрытия Турции и Египта — крупнейший чартерный перевозчик в России) летает в основном на регулярных рейсах в Сочи и Симферополь, а главными чартерными направлениями являются Тунис, Греция, Болгария. Глубина продаж — до конца летнего сезона. Представитель авиакомпании AzurAir также признаёт, что такого числа рейсов в Турцию, как было в прошлом году, в этом году компания обеспечить не сможет, но готова начать чартерные перевозки в Турцию. К «перекраиванию» программ компании готовы и планируют дать чартерные программы, отменив или снизив частотность других рейсов. Изучают рынок и «Уральские авиалинии».

На чём сердце успокоится

Кроме «Анекс Тур», на коротком старте «Пегас Туристик», TezTour и «Библио Глобус», рейсы в аэропорт Анталии запланированы из Москвы, Новосибирска, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону. Туроператоры ожидают распоряжения Росавиации, оценивают риски, а туристы — когда подешевеет. Несмотря на жаркие споры в соцсетях: «ехать — не ехать, патриотично или нет», согласитесь, без массовых направлений индустрия всё больше уходит в стагнацию, а возвращение ассортимента мотивирует к активности как крупных игроков, так и не очень.