Парк Специального лётного отряда «Россия» пополнился новым самолётом с пермскими двигателями

Самолёт-ретранслятор Ту-214СР с пермскими двигателями ПС-90А, изготовленный на Казанском авиационном производственном объединении им. С. П. Горбунова, совершил перелёт к месту постоянного базирования в аэропорт Внуково. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Авиадвигатель».

В 2015 году исполняется 20 лет с начала эксплуатации воздушных судов с двигателями ПС-90А в правительственном авиаотряде. В настоящее время в нём «служит» 21 самолёт с пермскими двигателями семейства ПС-90А: 11 Ту-214 разных модификаций (4 самолёта Ту-214; 3 самолёта-ретранслятора Ту-214СР; 2 самолёта-салона с пунктом управления Ту-214ПУ; 2 самолёта со «специальным узлом связи» Ту-214СУС), 8 самолётов Ил-96-300 разных модификаций, 2 самолёта Ту-204-300А.

Как заявил начальник авиационно-технической базы Специального лётного отряда «Россия» Виталий Митрохин, за долгие годы сотрудничества с разработчиком — ОАО «Авиадвигатель» — мы убедились, что специалисты пермского конструкторского бюро идут в ногу со временем, постоянно совершенствуя продукцию собственной разработки.

— Сфера деятельности Специального лётного отряда «Россия» — авиационные перевозки Президента и премьер-министра РФ, руководителей Совета Федерации и Госдумы, Конституционного Суда, главы администрации Президента РФ, министра иностранных дел, а также других официальных лиц. Самолёт-ретранслятор Ту-214СР предназначен для обеспечения связи с высшими должностными лицами государства, в том числе в тех зонах, где приём-передача иначе затруднен.

***

• Самолёт-ретранслятор был разработан на базе пассажирского Ту-214 специально для нужд лётного отряда «Россия», осуществляющего перевозки первых лиц государства.
• В базовую конструкцию самолёта добавлены дополнительные топливные баки, а так же системы энергосбережения и связи.
• Главное предназначение самолёта — обеспечить главу государства связью в полёте в любой точке земного шара.
• Первый опытный самолёт Ту-204 с двигателем ПС-90А поднялся в воздух 2 января 1989 года.
• В названии двигателя зашифрованы имя и фамилия главного конструктора силовой установки — Павла Соловьёва.
• Двигатель ПС-90А был сертифицирован в 1992 году.