«Какой-то геноцид Орджоникидзевского района». Власти Перми планируют сократить маршрут автобуса № 32

Автобус № 32 — единственный маршрут, который связывает Голованово с центром Перми. С 2020 года городские власти собираются его сократить — автобус будет доходить только до площади Дружбы. В департаменте дорог и транспорта Перми говорят, что заявления об изменении маршрутной сети в районе преждевременны.

«Какой-то геноцид Орджоникидзевского района намечается. Сначала пермские власти хотели закрыть электрички, теперь сократить автобусы. С 2020 года планируется сокращение маршрута № 32. Он будет ходить до площади Дружбы. Я позвонил в Гортранс и уточнил информацию, там её подтвердили. Полтора часа до рынка на одном автобусе слишком быстро. Давайте введём пересадки. Новая схема — ещё проект, необходимо не допустить сломать вполне работающую систему транспорта», — пишет общественный активист Сергей Ухов.

В администрации Перми пояснили, что рабочая встреча по обсуждению потенциальных вариантов изменения маршрутной сети района состоялась 5 декабря.

«Разработчики проекта как раз поставили цель собрать мнения жителей, активистов ТОС и других участников встречи для внесения изменений в проект маршрутной сети, — рассказали в пресс-службе администрации. — По итогам встречи проект будет пересматриваться с учетом предложений жителей. Официальный проект по итогам внесения всех изменений будет размещен на сайте администрации Перми после обсуждения его во всех микрорайонах. Стоит отметить также, что изменения планируются внедрить в 2020 году. До этого периода сеть будет обсуждаться с депутатами и жителями. В настоящее время проект дорабатывается».

Мнения жителей о новой маршрутной сети предлагают оставить в интернет-приёмной, написав письмо по ссылке.

• Краевые и городские власти намерены преобразовать Пермь к 300-летию. Концепцию развития промышленных территорий и береговой линии представили в марте. Её разработчик — международное архитектурно-градостроительное бюро MLA+. Одна из задач — снос железнодорожных путей Горнозаводского направления между станциями Пермь-II и Пермь-I. На этих станциях предполагается создать транспортно-пересадочные узлы (ТПУ).
• Движение по железнодорожной ветке власти хотели перекрыть уже с 1 декабря, но потом отсрочили это решение. Сначала закроют движение электрички с Перми II до Перми I. Власти обещают запустить новый автобусный маршрут, который соединит две станции.
• Решение ликвидировать железнодорожное сообщение вызвало протест горожан. В начале марта на сайте Change.org появилась петиция, авторы которой обратились к президенту с требованием отправить в отставку губернатора Пермского края Максима Решетникова. Под ней подписалось 17 тысяч пермяков. Параллельно начался сбор подписей за сохранение путей и запущен видеоролик — обращение к президенту Владимиру Путину. А учёные ПГНИУ написали открытое письмо к представителям федеральных и краевых властей с требованием сохранить движение поездов на участке Горнозаводской ветки железной дороги от Перми-II до ст. Мотовилиха. По мнению учёных, после ликвидации железнодорожных путей в прибрежной зоне начнутся оползни, а жители застрянут в пробках.

***

Ранее мы подробно писали о том, что предлагают разработчики новой градостроительной концепции Перми.

А еще опубликовали репортаж с митинга за сохранение железной дороги.

Читайте также колонку Людмилы Ёлтышевой о ликвидации железнодорожной ветки между станциями Пермь-I и Пермь-II и прогулку Ивана Козлова Между первой и второй.