Контейнеровоз Ever Given сняли с мели. Как «пробка» на Суэцком канале может отразиться на наших финансах

Что произошло. 24 марта контейнеровоз Ever Given сел на мель и заблокировал крупный торговый путь по Суэцкому каналу с Востока на Запад и обратно для более чем 400 кораблей. В очереди оказались также танкеры с нефтью на сумму 400 млн долларов. Утром 29 марта Ever Given удалось развернуть, чтобы дать проход остальным судам. Однако, как сообщает Bloomberg, неизвестно, как скоро Суэцкий канал откроют для движения.

Почему это произошло. Судно длиной 400 метров изменило курс из-за песчаной бури и сильного ветра. В результате оно встало поперёк русла и заблокировало одномагистральную часть Суэцкого канала, который соединяет Средиземное и Красное моря.

Что это значит. По данным Bloomberg, блокировка водной артерии стоила мировой экономике почти десять миллиардов долларов в день, поскольку именно через неё идёт две трети торговли Китая с Германией. Из-за того, что более 400 кораблей с продукцией задерживается в пути, могут возникнуть риск дефицита и повышение цен. Например, сразу после блокировки Суэцкого канала нефть подорожала почти на 7 %. Также аналитики ожидают роста цен на электронику, чай и кофе из Азии. Как отмечают в ИАЦ «Альпари», это может косвенно повлиять и на российский рынок: рост цен и инфляция в зоне евро приводят к подорожанию товаров и услуг, импортируемых оттуда в Россию.