«Стратосферные путешествия для туристов начнутся в ближайшие десять лет». В ожидании фестиваля Future.doc

Олег Волошин — пресс-секретарь ИМБП РАН. Окончил Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н. И. Пирогова по специальности «врач-кибернетик» и аспирантуру в отделе психофизиологии ИМБП. Принимал непосредственное участие как испытатель в гермокамерных экспериментах (три двухнедельных изоляционных эксперимента в 2003 и 2004 гг.), 5-суточной иммерсии (в 2007 и 2015гг.), 3-суточном эксперименте по антиортостатической гипокинезии (2008г.), участник тренировочного параболического полёта с кратковременной невесомостью (2012г.) и серии экспериментов с длительными перегрузками до 3g на центрифуге короткого радиуса (2018г.). Занимается организацией PR-кампаний крупных российских и международных научных проектов: «Марс-500», «Бион-М1», «Фотон-М4», «Луна-2015», «SIRIUS-17». Являлся внештатным автором целого ряда журналов, профессиональный фотограф, автор и соавтор более 10 статей и брошюр об истории, разработках и научно-популярных проектах ИМБП РАН.

Зачем нам лететь в космос?

— Отвечать на этот вопрос можно с разных точек зрения. Я, как представитель института, который изначально был построен для решения медико-биологических проблем таких полётов, буду отвечать со своей точки зрения. Одно из человеческих желаний — это изучение новых земель, мест. Полететь в космос — из этой же сферы: узнать новое, что-то открыть, изучить. Это базовая потребность, мне кажется. Уже после того, как человек удовлетворил эту потребность и вылетел в космос, узнал, что можно находиться за пределами воздушного пространства Земли, в космическом корабле, идёт следующий этап.

Сейчас решается вопрос о том, может ли человек и в принципе живое существо пережить полёт между планетами, на большее расстояние, чем между Землёй и Луной. И самый далёкий вопрос — о возможностях выживания человека в условиях другой планеты. Не просто долететь и поставить флаг, а более глобально. Первое — это поиск жизни, узнать, одни мы или не одни. Второе — это создание постоянной базы, которую некоторые называют резервной копией, хотя не совсем правильно это так называть.

Когда человек без специальной подготовки космонавта сможет полететь в космос?

— В чём заключается подготовка космонавта и почему она так трудна и ответственна? Дело в том, что космонавт должен не просто что-то знать, он должен быть специалистом достаточно широкого профиля, потому что на станции, где он находится, помощи ждать неоткуда. Конечно, она может с Земли прилететь, но это очень долго. И если ты не знаешь, как решить ситуацию, возникшую на базе, ты погибнешь. Поэтому космонавты готовятся долго, в эту подготовку входит изучение астрономии, пилотирования, технических и медицинских аспектов. То есть космонавт, прилетающий на станцию, знает её всю досконально: где какие лампочки, датчики, как она в целом работает. Он понимает эту структуру и в случае какого-то серьёзного нештатного события достаточно много может сделать сам.

Турист, который за свои деньги может полететь туда, проходит достаточно большую подготовку, потому что он не должен быть помехой в этом вопросе. И ещё есть определённые сложности, связанные с посадкой, есть такая «болезнь движения», когда космонавт прибывает на орбиту. Проблемы космического туризма сейчас связаны со всем этим. Он развивается в более упрощённом варианте, то есть стратосферный полёт, когда туристы в челноке поднимаются за пределы атмосферы, но они не летят в невесомости в том смысле, в каком летают космонавты. У них достаточно пологий, долгий, параболический полёт: поднялись, увидели Землю, космос. Он не очень продолжительный, соответственно, все негативные эффекты короткие, посадка корабля похожа на планирование шаттла. И здесь требование к туристу — только деньги. Такие «путешествия» будут доступны в ближайшие десять лет.

Следующий шаг, о котором уже думают американцы, это разворачивание надувных модулей. Надо понимать, что на современной станции тесно, а доставка на орбиту просторных модулей затруднена: много технологических ограничений, связанных с уже существующей инфраструктурой по транспортировке ракет и доставке грузов на орбиту. В свое время шаттл, например, позволял выводит внутри себя достаточно габаритные грузы. Но сейчас этой системы нет и максимальный диаметр модуля ограничивается диаметром обтекателей космической ракеты, и они существенно меньше по объёму, чем тот же шаттл. Поэтому была продумана и опробована концепция так называемых, надувных модулей. Они не имеют жёстких стенок (в привычном понимании), но эти стенки не тонкие, как у шариков, а многослойные, и полноценно защищают находящихся внутри людей от космоса (перепад температур, излучение и микрометеориты). В сложенном состоянии он занимает немного места и после доставки на станцию, устанавливается и надувается. Но это все, опять же, касается только объемов жилого пространства, но вторая часть о том, что нужен обслуживающий персонал, который обеспечит всю работу станции, как в реальной гостинице. Пока до этого достаточно далеко. Если построить на орбите гостиницу, которая будет работать как обычная гостиница, то в принципе любой человек, способный перенести нагрузки, связанные со стартом на полет, сможет полететь в космос. В ближайшие 50 лет, думаю, попытаются хотя бы в тестовом режиме сделать это.

Что насчёт перспектив длительного пребывания в космическом пространстве?

— Длительное пребывание в космическом полёте реально, но есть ряд вопросов медицинских, связанных со здоровьем человека. У нас пока нет ответов, потому что эксперименты ещё не проводились. Мы проводим ещё один отдельный эксперимент «Арфа», где воссоздаём магнитные условия. Но мы только начали двигаться в этом направлении, пока ответа у нас нет.

Есть и психологические вопросы, связанные с поведением человека (точнее — малой группы) в условиях будущих лунных баз. Что это за условия? Теснота, изолированность, высокая степень автономности и ограниченность ресурсов. Причём их автономность будет существенно отличаться от автономности людей, которые находятся, допустим, на полярных станциях, хотя пересечений очень много.

Чтобы ответить на эти и ряд других, не менее важных вопросов, ИМБП РАН совместно с Human Research Program NASA (программа исследований человека NASA) проводит проект SIRIUS, включающий в себя несколько изоляционных экспериментов продолжительностью от 4 месяцев до 1 года.

Относительно того, как живое существо будет себя чувствовать в космическом пространстве далеко от Земли, мы можем только строить догадки и проводить экстраполяцию других экспериментов, так как конкретных данных пока нет. Чтобы их получить, мы, в частности, проводим эксперименты на биологических спутниками. В 2023 году в космос должен полететь в специальный биологический спутник БИОН-М № 2. Основная его особенность — высокая орбита. Так, если МКС летает на высоте порядка 450 км, то этот спутник будет летать на высоте 1000 км. Радиационная обстановка там будет другой, и мы сможем получить новые данные, какую-то часть вопросов закрыть. Дальше потребуется выяснить, а не отразится ли долгосрочное пребывание в космосе на репродуктивных функциях, генофонде той или иной популяции, может ли вообще популяция выжить.

Пока больше вопросов, чем ответов, потому что эксперименты за пределами Земли очень сложные и чрезвычайно дорогие.

Сейчас ответ на вопрос «может ли человек полететь на Луну?» положительный, потому что мы летали, знаем, что может. Но может ли он там работать больше, чем две недели? Мы не знаем, потому что самый длительный полет миссий Аполлон составил всего лишь 12 дней.

Может ли человек долететь до Марса? Технически — однозначно. А вот физиологически... Тут возникают споры. Есть два диаметрально противоположных взгляда: одни ученые считают, что спокойно можно пережить этот полет, а другие говорят, что нет. Кто из них прав, покажет только время.

• Сайт фестиваля Future.doc