Слышал, что арт-объект «Пермские ворота» разбирают. Это так? (спойлер: нет!)

Сегодня днем, 8 ноября, в одном из городских пабликов появилась информация о том, что арт-объект Николая Полисского «Пермские ворота» разбирают.

«Фотофакт: в Перми начали разбирать деревянную „П“», — написали в паблике «Мой город Пермь» социальной сети «ВКонтакте».

Один из символов города, деревянная «П», находится в ведении Музея современного искусства. Поэтому интернет-журнал «Звезда» обратился в пресс-службу музея за разъяснениями.

«В новости была использована фотография строительства объекта в 2011 году — это не сложно определить по летнему пейзажу. Мы не имеем претензий к авторам паблика, так как они работают в режиме поступающих „предложений“ от горожан и не всегда проверяют информацию. Уверяем вас, никаких изменений, связанных с этим объектом, в ближайшее время не произойдёт. Не беспокойтесь», — рассказали нам.

• Арт-объект московского художника Николая Полисского «Пермские ворота» был установлен в июне 2011 года в Саду камней, расположенном по улице Ленина, между насыпями железной дороги Главного и Горнозаводского направлений, перед трамвайным кольцом станции Пермь II.
• Проект Николая Полисского рифмуется с наиболее яркими образами Пермского края — рекой Камой и прикамскими лесами. «Ворота» Полисского связывают «пермский текст» с мировым культурным контекстом. В частности, «Пермские ворота» — аллюзия на известную парижскую триумфальную арку, расположенную в районе Дефанс. Только экологический объект художника сделан из дерева. «Пермские ворота» высотой 12 метров и размерами основания 12 на 12 метров установлены на металлическом каркасе, расположенном на железобетонном фундаменте.
• Форма фасадов выполнена в виде буквы «П», в результате объёмная композиция напоминает триумфальную арку, ориентированную на четыре стороны, а не на две, как в классическом варианте. Архитектурный объект «нарисован» в пространстве плотной непроницаемой древесной структурой, остающейся в пределах жесткого контура, заданного границами парка: с одной и другой стороны, — ветками железнодорожных магистралей, с третьей, — транспортного кольца, с четвертой, — зданием железнодорожного вокзала Пермь II.