«Памятник коррупции». Зачем на въезде в Пермский край хотят установить стелы, кто автор дизайна и почему это всех возмущает?

10 стел краевые власти хотят разместить на 10 участках дорог с разных сторон подъезда к Пермскому краю. Планируется, что их установка начнется уже в этом году. Идея принадлежит ПАО «ЛУКОЙЛ». «В рамках социального партнерства Пермского края с компанией и к 300-летию Перми», — добавляют в пресс-службе краевой администрации. После определения жителями внешнего вида стел будет объявлен конкурс на выбор подрядчика. Заказчиком выступит подведомственное учреждение Минтранса.

Дизайн стел разработала Группа компаний VDS (Беларусь). На сайте компании говорится, что «с 1994 года команда специалистов VDS реализовала более 50 проектов федерального масштаба и около 20 тыс. объектов для нефтяных компаний, автомобильных корпораций, крупных торговых сетей, администраций городов на территории стран Европы и СНГ». И действительно в портфолио VDS большинство проектов — это дизайн автозаправочных станций для российских компаний.

Голосование открыто на портале «Управляем вместе». Там представлено шесть вариантов. В трех первых использована символика пермского звериного стиля. Они представляют собой металлокаркас из алюминия со светодиодной подсветкой высотой от 8 до 10 метров.

Остальные три знака значительно выше: от 12 до 23 метров. В виде прямоугольника, трубы со значком и парусом. Итоги голосования власти обещают подвести 16 мая. То есть на голосование осталось всего ничего — каких-то девять дней.

«Ещё не улеглась в наших сердцах история „П-езды“, а портал „Управляем вместе“ уже радует нас новой возможностью совершить акт волеизъявления, ура! — иронизирует поэт и журналист Иван Козлов. — Правда, на этот раз выбирать предлагается из списка уже существующих вариантов. Учли, так сказать, предыдущий опыт».

Дизайн стел возмутил не только его, но и других пермяков. Многие называют его плохим. Сам Иван Козлов говорит, что еще не определился, какая [стела] ему больше нравится: «та, что похожа на палочку для канапе? Или на блоттер для духов? Или напоминающая надгробие? Или ещё одна напоминающая надгробие? Или тупо баннер подсвеченный?»

Сама идея установки стелы ему нравится. Он считает, что в городе достаточно удачных примеров пограничных стел. Например, стела на въезде в Индустриальный, Кировский и Орджоникидзевский районы. «Стелы при всей своей утилитарности могут быть классными. Почему при этом нам на выбор предлагают эти разделочные доски из фикс-прайса — не очень понятно», — недоумевает он.

Представленные эскизы — это, по сути, шесть вариаций одного варианта: как склеить название с гербом, уверен арт-директор Reactive Media Дмитрий Кучев. «Обычно так мыслит начинающий дизайнер. Так, у меня есть название и герб. А что если поместить в квадрат. А что если в прямоугольник. А если написать вертикально. Он условно работает с формой, не задумываясь о смысле. И результат получается примерно такой: покрутил, повертел, вот шесть вариантов одного и того же», — объясняет он.

По его словам, «как не комбинируй, за формой не видно образа — метафоры, которая бы объясняла почему так»:

«И никакая светодиодная подсветка этот образ не родит. Вот в итоге и получается, что такие стелы ничем не лучше обычных ГИБДД-шных знаков. Те хотя бы ни на что не претендуют. Звериный стиль делает только хуже. Уж очень он не дружит по характеру с металлокаркасом. Непонятно, почему не используется концепция из туристического бренда. Ведь там все уже есть готовое».

Стелы можно рассматривать как памятники коррупции, убеждена директор Музея современного искусства PERMM Наиля Аллахвердиева. По её словам, «каждый раз решение принимается в закрытых кабинетах, людьми, которые не имеют никакого представления о дизайне, брендинге и маркетинге территории».

«Есть ощущение, что чьи-то карманные дизайнеры просто отрабатывают заказ, потому что все истории, связанные с подобными публичными голосованиями, никогда не начинались с обсуждения портфолио дизайнеров или формирования экспертных советов, которые бы состояли из специалистов», — объясняет она.

По её мнению, дизайн этих стел — это откат назад, а не движение вперёд, потому что «сначала нужно принять окончательное решение о логотипе и бренде города, а потом уже стелы ставить». «Система визуальных коммуникаций Перми так и не утверждена, все висит в воздухе», — констатирует она.

***

«Мы живем в визуальном хаосе». Дизайн-код города как способ сберечь бюджетные деньги и повысить качество жизни пермяков.