Антимонопольщики подозревают власти Перми в дискриминации автоперевозчиков

Что произошло: Власти Перми создали преимущественные условия деятельности отдельным перевозчикам. В итоге 11 перевозчиков недополучили 27 млн руб., сообщает пресс-служба краевого УФАС.

Какие известны подробности: Перевозчики, которые для учёта проезда льготников используют систему оператора льготных проездных документов (ЛПД), получали от городского управления транспорта возмещение своих недополученных доходов в первую очередь. А другие перевозчики, работавшие с аналогичной системой, но отличной от системы оператора ЛПД, получали субсидии по остаточному принципу. Таким образом МКУ «Городское управление транспорта» и мэрия Перми нарушили часть первую статьи 15 ФЗ «О защите конкуренции».

Позиция УФАС: Чтобы подтвердить факт проезда льготников и получить недополученные доходы, перевозчики могут использовать любую систему учёта проезда льготных категорий пассажиров. Например, общее количество поездок у ООО «Вираж» за апрель-июнь 2019 года, не принятых МКУ «Городское управление транспорта» для формирования отчётных данных, составило 105 576 штук. Дискриминационные условия были созданы 11 перевозчикам. Они не получили субсидию в 27 млн руб.

Что должны сделать власти Перми: Городскому управлению транспорта и мэрии выдано постановление. Городские власти должны внести изменения в Правила технологического присоединения и информационного обмена данных в информационной системе учёта пассажиропотока на муниципальных маршрутах. Кроме этого, мэрия должна принять иной нормативно-правовой акт, который исключал бы дискриминацию перевозчиков при использовании разных систем учёта пассажиропотока с апреля по июнь 2019 года.

«Должна быть пересмотрена ситуация с выплатой субсидий перевозчикам, которые ранее использовали иную систему учёта пассажиропотока льготных категорий граждан», — считает и. о. заместителя руководителя Пермского УФАС Анастасия Белова.

Городские власти должны устранить нарушения до 25 декабря 2020 года, иначе будет возбуждено антимонопольное дело.

***

Мэрия хочет ужесточить требования к общественному транспорту. Перевозчики сомневаются, что готовы к новым условиям

«Эксперимент — это хорошо, но когда по-живому режут — больно». Как новая транспортная модель отразится на перевозчиках.