Что действительно странно в истории с инфекционной больницей

Ситуация ясна как день — строить больницу надо поближе к цивилизации, а власти её размещают к автомобильной и железной дороге — стук колёс так эффективно отвлекает от собственных болячек!

Место, отмеченное зелёной надписью, лучше со всех сторон: и дешевле строить из-за близости коммуникаций, и дальше от загруженных транспортных артерий, и ближе к остановкам общественного транспорта...

Властями было сделано исследование в области градостроительного проектирвоания, где я не нашёл обоснования выбора именно этой части доступного земельного участка для размещения больницы...

Зато там есть лукавая позиция по общественному транспорту:

«Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта в соответствии с СП42.13330.2011 „Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений“ п.11.15 должна быть не более 500м, а в соответствии с материалами генерального плана и Местными нормативами градостроительного проектирования до 800 метров».

И красивая картинка по доступности с ближайших остановок:

И правда, рядом с местом размещения больницы есть остановка... да только ходит там только один автобус 107 Пермь-Краснокамск. А если попробуете проложить маршрут от ЦУМа до места будущей больницы, то Google или 2ГИС вас не порадуют:

Так что лакомую часть участка оставили для торговых объектов — там же важна проходимость, соседство с перекрёстком Светлогорская-Калинина очень кстати, а больным пермякам и их родственникам уж что осталось...

• Текст взят из блога Дениса Галицкого