В Перми начали менять арендованные автобусы на новые. Горожане жаловались на сбои графика движения

Перевозчик РТ «Лайн» получил 35 автобусов завода «ЛиАЗ». Из них 17 машин вышли на маршрут № 32, 18 — на маршрут № 14.

Ранее компания заключила договор с заводом «ЛиАЗ» на поставку новых автобусов. Однако из-за введённых карантинных мер предприятие временно сократило производство. Это привело к увеличению сроков поставки. Для того чтобы начать работу в срок, перевозчик взял автобусы в аренду. В ближайшее время их должны заменить на новые.

Всего компания «РТ Лайн» обновила 59 транспортных средств, 55 из них — марки «ЛиАЗ», ещё четыре автобуса марки «МАЗ» были приобретены дополнительно.

На обслуживание автобусных маршрутов Перми московский перевозчик «РТ Лайн» вышел с 1 июня. В этот день глава Перми сообщил о нарушениях графика движения автобусов из-за недостаточного количества выведенной техники и поручил исправить сбои в течение недели.

Напомним, в первый же день работы изменённой транспортной модели в начале июня в социальных сетях жители стали жаловаться на плохую работу общественного транспорта. Среди претензий: неудобные маршруты, сбой графика движения и старые автобусы. После многочисленных жалоб пермяков мэру Перми, а также вмешательства врио губернатора Пермского края Дмитрия Махонина изменилась схема движения двух автобусных маршрутов — № 63 и № 74.

• С 1 июня 2020 года в Перми вступили в силу очередные изменения маршрутной сети и начали работать перевозчики по новым пятилетним контрактам. Компании, которые заключили пятилетние контракты, должны предоставить автобусы не старше 12 лет, к 15 июля 30 % подвижного состава должно быть не старше двух лет, а к 1 января 2021 — уже 100 %. С этого года несколько автобусных маршрутов будут обслуживать иногородние компании.

***

Читайте об основных изменениях новой маршрутной сети.

Ранее мы писали о том, как депутаты Пермской гордумы раскритиковали транспортную реформу.

Новая маршрутная сеть общественного транспорта Перми. Что нас ждёт и почему все недовольны?

«Эксперимент — это хорошо, но когда по-живому режут — больно». Как новая транспортная модель отразится на перевозчиках.