С 26 января закроют железную дорогу между Пермь-I и Пермь-II. Это так?

Активистка Людмила Ёлтышева, которая борется за сохранение участка железной дороги Горнозаводского направления, обратила внимание, что на телеканале «Вести-Пермь» появилось объявление. В нем говорится, что в ночь с 26 на 27 января закрывается железнодорожное сообщение между станциями Пермь-I и Пермь-II.

«Пермский край вот уже несколько дней находится без управления. А судьбоносные решения кто-то принимает: только что на одном из региональных каналов между прочим появилась новость о закрытии перегона Пермь-II — Пермь-I. Но официального подтверждения информации я нигде не нашла. Молчат паблики Пермских пригородных компаний. Очень удивятся пассажиры, едущие до Пермь-II, когда в понедельник конечной точкой станет Пермь-I, и поезд дальше не пойдет! Еще и автобусы, судя по заставке, от ст. Пермь-I, поедут только 2-м маршрутом и его дублером 51. Маршрут № 3, видимо, отменили вместе с электричкой», — написала она.

В приемной Пермской пригородной компании интернет-журналу «Звезда» рассказали, что официального подтверждения о закрытии участка нет. В компании ждут официальный приказ о закрытии с ноября. Там также рассказали, что он может прийти когда угодно, поэтому пассажирам стоит следить за информацией на официальном сайте компании, а также группах в социальных сетях — «ВКонтакте», «Одноклассниках», Инстаграме или мессенджерах WhatsApp и Viber по телефону +7 (952) 650-12-66.

По информации «Коммерсант-Прикамье», краевой минтранс сегодня сообщил о прекращении АО «РЖД» и Пермской пригородной компанией перевозок на участке Пермь-I-Пермь-II со следующей недели. Все перевозки будут осуществляться до конечной станции Пермь-II со стороны Главного направления и Пермь-I со стороны Горнозаводского направления, отмечается в сообщении. Точная дата пока не уточняется, но это не в ночь с 26 на 27 января, как сообщил телеканал «Вести-Пермь».

• Краевые и городские власти намерены преобразовать Пермь к 300-летию. Концепцию развития промышленных территорий и береговой линии представили в марте 2018 года. Одна из задач — снос железнодорожных путей Горнозаводского направления между станциями Пермь-II и Пермь-I. На этих станциях предполагается создать транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). Движение по железнодорожной ветке власти хотели перекрыть с 1 декабря 2018 года, но потом это решение неоднократно переносили. Точная дата закрытия до сих пор неизвестна.
• 24 декабря 2019 года краевой минтранс подписал приказ о закрытии участка ветки железной дороги, после этого соответствующий приказ должны подписать РЖД.
• 17 января 2020 года в Пермь приезжал директор департамента госполитики в области ж/д транспорта Александр Федорчук. Но и на ней точной даты закрытия железной дороги озвучено не было.

***

Ранее мы писали о том, что летом на станции Пермь-I должны были открыться зал ожидания и кассы.

Пермские учёные написали открытое письмо Владимиру Путину. Они говорят о необоснованности строительства Северного обхода.

Читайте также большое интервью с доцентом ПГНИУ Сергеем Меркушевым об инициативах властей в области транспортной политики.

Репортаж с митинга за сохранение железной дороги.

Между первой и второй: прогулка по железной дороге, которой скоро не будет.

Колонка Людмилы Ёлтышевой о ликвидации железнодорожной ветки между станциями Пермь-I и Пермь-II.